Προιόντα που είδατε πρόσφατα
-
BENELLI TRK 702X E5+ 7490,00 € -
KEEWAY RKS 125 2100,00 €
-
VOGE SR16 E5+ ACC 2795,00 € -
VOGE SR4 SMART RADAR 5995,00 €

ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΕΣ ΣΤΟ 2410413161
ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΔΕΥΤΕΡΑ-ΤΕΤΑΡΤΗ-ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 9:30-19:00 ΤΡΙΤΗ-ΠΕΜΠΤΗ 9:30- 15:00
;
BENELLI TRK 702X E5+
Κωδικός Προϊόντος: 301120235
Αν και το TRK 702 X έχει ξεκάθαρο adventure χαρακτήρα, έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην άνεση και στην αποδοτικότητα. Με τη μετάβαση στο Euro 5+, πλέον διαθέτει στάνταρ θερμαινόμενες χειρολαβές και θερμαινόμενη σέλα αναβάτη· επιπλέον, εξοπλίζεται με μεγαλύτερη ζελατίνα και επανασχεδιασμένη σέλα συνεπιβάτη, με αναβαθμισμένη εργονομία και υλικό για ακόμη μεγαλύτερη άνεση σε κάθε συνθήκη.
Στις νέες προσθήκες της έκδοσης περιλαμβάνονται η νέα, πιο κοντή πίσω σχάρα, η οποία βρίσκεται πλέον παράλληλα με το έδαφος, καθώς και πλευρικά κάγκελα προστασίας κινητήρα (crash bars) που αποτελούν standard εξοπλισμό για επιπλέον προστασία σε περίπτωση πτώσης.
Τύπος κινητήρα : Δικύλινδρος, υδρόψυκτος, 4 βάλβιδος, τετράχρονος, DOHC
Κυβισμός : 698cc
Διαμέτρος x Διαδρομή : 83mm Χ 64.5mm
Σχέση συμπίεσης : 11,6:1
Μέγιστη ισχύς : 51,5kw (70 Cv) @ 8000rpm
Μέγιστη ροπή : 70Nm (7,1 kgm) @ 6000rpm
Σύστημα λίπανσης : Υγρό κάρτερ
Τροφοδοσία : Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου 41mm
Σύστημα ανάφλεξης : ECU BOSCH MSE 6.0
Σύστημα εκκίνησης : Μίζα
Πιστοποίηση : EURO 5
EFI : DELPHI MT05
Σύστημα μετάδοσης : Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
Τελική μετάδοση : Αλυσίδα
Σκελετός : Ατσάλινο πλαίσιο
Σύστημα εμπρός ανάρτησης : Τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) 50mm
Πίσω ανάρτηση : Πίσω βραχίονας αλουμινίου με ρυθμιζόμενο κεντρικό αμορτισέρ προ φόρτιση ελατηρίου και υδραυλικό φρένο επαναφοράς
Διαδρομή εμπρός : 140mm
Διαδρομή πίσω : 50mm
Εμπρός φρένο : Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 320mm & ABS
Πίσω φρένο : Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 260mm & ABS
Εμπρός ελαστικό : Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 - R19
Πίσω ελαστικό : Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 - R17
Συνολικό μήκος : 2.220 mm
Συνολικό πλάτος : 925 mm
Συνολικό ύψος : 1.420 mm
Ύψος σέλας : 835mm
Μεταξόνιο : 1.505 mm
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος : 205 mm
Βάρος : 218kg
Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου : 20lt
Στις νέες προσθήκες της έκδοσης περιλαμβάνονται η νέα, πιο κοντή πίσω σχάρα, η οποία βρίσκεται πλέον παράλληλα με το έδαφος, καθώς και πλευρικά κάγκελα προστασίας κινητήρα (crash bars) που αποτελούν standard εξοπλισμό για επιπλέον προστασία σε περίπτωση πτώσης.
Τύπος κινητήρα : Δικύλινδρος, υδρόψυκτος, 4 βάλβιδος, τετράχρονος, DOHC
Κυβισμός : 698cc
Διαμέτρος x Διαδρομή : 83mm Χ 64.5mm
Σχέση συμπίεσης : 11,6:1
Μέγιστη ισχύς : 51,5kw (70 Cv) @ 8000rpm
Μέγιστη ροπή : 70Nm (7,1 kgm) @ 6000rpm
Σύστημα λίπανσης : Υγρό κάρτερ
Τροφοδοσία : Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου 41mm
Σύστημα ανάφλεξης : ECU BOSCH MSE 6.0
Σύστημα εκκίνησης : Μίζα
Πιστοποίηση : EURO 5
EFI : DELPHI MT05
Σύστημα μετάδοσης : Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
Τελική μετάδοση : Αλυσίδα
Σκελετός : Ατσάλινο πλαίσιο
Σύστημα εμπρός ανάρτησης : Τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) 50mm
Πίσω ανάρτηση : Πίσω βραχίονας αλουμινίου με ρυθμιζόμενο κεντρικό αμορτισέρ προ φόρτιση ελατηρίου και υδραυλικό φρένο επαναφοράς
Διαδρομή εμπρός : 140mm
Διαδρομή πίσω : 50mm
Εμπρός φρένο : Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 320mm & ABS
Πίσω φρένο : Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 260mm & ABS
Εμπρός ελαστικό : Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 - R19
Πίσω ελαστικό : Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 - R17
Συνολικό μήκος : 2.220 mm
Συνολικό πλάτος : 925 mm
Συνολικό ύψος : 1.420 mm
Ύψος σέλας : 835mm
Μεταξόνιο : 1.505 mm
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος : 205 mm
Βάρος : 218kg
Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου : 20lt
7490,00 €














